Композиционные материалы с сотовым заполнителем: авиакосмическая и судостроительная отрасли

Композиционный материал с сотовым заполнителем сделался более легким и прочным

Дюпон™ Номекс®, композиционные материалы с сотовым заполнителем Дюпон™ Кевлар® и волокна Дюпон™ Кевлар® в других формах обеспечивают легковесную прочность, плотность, жесткость, коррозионную устойчивость и другие характеристики, имеющие наибольшее значение при использовании в таких отраслях, как транспорт, строительство и морское судоходство.

На протяжении более чем 30 лет в транспортной отрасли используется композиционный материал с сотовым заполнителем, сделанный с Дюпон™ Номекс®, благодаря его высокой прочности при малом весе, помогающей обеспечить жизненно важные и экономически эффективные преимущества, такие как экономия энергии и увеличение полезной грузоподъемности. Жесткие, тонкие листовые структуры Номекс® используются, чтобы сделать прочным, но при этом легковесным композиционный сотовый заполнитель, применяемый в таких деталях летательных аппаратов, как панели настила, внутренние перегородки, бункеры для хранения, наружные плоскости управления, гондолы двигателя, вертолетные лопасти и хвостовые балки. Композиционные материалы с сотовым заполнителем Дюпон™ Номекс® также используются при строительстве судов для обеспечения плавучести, и, как следствие, улучшения скорости.

Композиционные материалы с сотовым заполнителем, сделанные из Дюпон™ Кевлар®, вышли на рынок примерно 15 лет назад и оказались наиболее эффективным решением в отношении облегчения веса для авиакосмической отрасли в связи с даже более высокой удельной прочностью и жесткостью по сравнению с решениями Дюпон™ Номекс®.

Строительные композиционные материалы помогли усилить железобетонные элементы

Дюпон™ Кевлар® обеспечивают высокую производительность и ценность для потребителей в отрасли строительных композитов путем улучшения характеристик удлинения. Кевлар® способствует сдерживанию трещин в структурах, вызванных строительными ошибками, при возникновении природных катаклизмов.

Морские композиционные материалы

Кевлар® в морских композиционных материалах способствует обеспечению идеального соотношения прочностных, жесткостных и легковесных характеристик для многих областей применения на море. Скорость патрульных и вспомогательных катеров обычно удается увеличить путем повышения мощности двигателей, что является крайне дорогостоящим методом. Другой способ заключается в снижении веса путем включения волокон Кевлар® в существующие многослойные конструкции или в новые конструкции. Волокно Кевлар® способствуют тому, что усиленные корпуса стают более легкими и при этом более жесткими и устойчивыми к повреждениям, а также демонстрируют более хорошую производительность при гидродинамических усталостных нагрузках.

Как арамидные волокна Дюпон™ Кевлар®, так и огнестойкие волокна Дюпон™ Номекс® оказались весьма пригодными для строительства корпусов, надстроек, переборок и оснастки, которые являются одновременно жесткими и износоустойчивыми. В яхтах класса люкс и крупных судах 96 футов в длину и более, вес корпуса и надстроек составляет меньшую доля от общего веса, чем у патрульных и служебных катеров. Крупные суда в любом случае должны строиться в соответствии с жесткими весовыми ограничениями. В этом случае, однако, снижение веса обычно делается для достижения увеличения скорости, или как вариант соотношения между снижением веса и повышенной экономией топлива, или для перевозки большего количества оборудования.

Использование Кевлар® в прогулочных судах, гоночных парусных яхтах и катерах получило широкое признание в сфере соревнований. Парусники (maxis) для участия в престижных мероприятиях, таких как America’s Cup, the Glove Challenge и Whitbread Cup, а также в многочисленных морских чемпионатах мира среди катеров приписали свой успех использованию волокон Кевлар® и Номекс® при строительстве корпусов и надстроек (в том числе использованию Кевлар® в парусах). Если скорость является первым и основным критерием для использования передовых композитных материалов, их устойчивость к жестким условиям занимает второе место.

Примеры использования

Информация и идеи